こんにちは！！
S.Aです。
今回はM2でゲレンデへ行ってきましたので、雪上性能も併せて書いていきたいと思います。
昨日、猪苗代町にある猪苗代スキー場へ行ってきました！！
猪苗代と言えば、東北でも有数のゲレンデの多い地域でもあり、グランデコスノーリゾートなど東急系の施設などもありますが、今回は数あるゲレンデのなかで、猪苗代へ行きました。
特に広いゲレンデというわけではありませんが、ここはなんですね・・・
年会費・入会費無料のWEB会員になると平日のリフト券が無料なんですよ！！(一部、営業日を除く）
しかも、駐車場も無料という大盤振る舞いです。
さらに、休祝日は半額という、もはや運営できるの！？っと心配になるくらいの衝撃価格
ゲレンデ大好き人間からすると、シーズン中のリフト券ってかなり費用がかさむんですよね～
しかも、リフト券に隠れてますが、駐車場代も結構な負担だったりするので、無料は大変ありがたいです（泣）
https://www.inawashiro-ski.com/
さて、猪苗代スキー場の素晴らしさはさておき、肝心のゲレンデまで行けなければ、リフト券が無料であってもご利益は頂けません。 もちろん、猪苗代町はゲレンデがあるだけあって標高も高く、降雪量も多い地域です。
加えて、行った前日と当日は、シーズン最強級の寒波により平地でも積雪10cm越え、日中でさえ、氷点下以下の気温でした。
ダメ押しはS.Aの家もシーズンに1回あるかないかの寒波でM2のタイヤが1/3埋まる始末・・・
当然路面は・・・・大通りだけ除雪されてますが、他は踏み固められていてカッチカチのアイスリンクです！！
そんな日にFR車で外出なんて、事故を起こしに行くようなものと言われるかもしれません
（実際に言われましたが・・・）
もちろん、スタッドレスタイヤ装着＋いつもの倍以上に余裕を持った運転を踏まえてのさらなる安全運転を心がければ、事故のリスクを減らすことができます。
当たり前ですが、運転をする以上は24時間365日リスク0はありえません。
しかし、可能な限り減らすことは可能です。
今回は無事にゲレンデへ到着し、リフト券無料の恩恵を頂きました。(笑)
道中、畑につっこむRVやトラックがちらほら見かけましたが、過信の招いた惨事でしょうか？
4駆だから大丈夫とかチェーンを巻いているから大丈夫とか、思って普段通りに運転している方もいると思います。確かに、4駆やFFはFRより構造的な利点もありますが、それは最後の最後の差であり、一番大きな要因は運転の仕方だと自分は思います。 個人的な雪道の心得ですが、「滑らないことを考えるより、滑る前提でどうしようか」と滑る前提の心構えも必要かなと。 滑ってもパニックに陥りませんので・・・
今回も道中では、私は何回か滑りました。
でも、それって猪苗代ではなくて、自宅周辺なんですよね(笑)
行きはまだ、マシでしたが、帰宅時には朝よりも酷いスケートリンク状態となってました（泣）
10km/hでも、ABS全開で、全然止まらない始末～
（むしろ、ABSのせいで停止距離伸びた気がする）
ちなみに滑った路面はこんな感じです。
徒歩でも転ぶ位なので、車が止まれないの無理ないですけど・・・・
このような感じで、FRでも東北の冬季は十分に運転可能ですし、雪道や凍結路面においても最大限の準備と安全運転を心がければ、運転はできます。
もし、それでも全然走れないような路面には、先日にもご紹介した布チェーンなどを併用することで、更なる安定性を得られます。
もし、降雪地域在住でFR車が欲しいけど、雪道に心配で手を出せない方などへの購入の一助になれば幸いです。
コメント