こんにちは！！S.Aです。
しばらく、更新をさぼっているうちに著者も30歳を迎えてしまいました・・・・
ということで、このままのサイトタイトルだと年齢詐称になるため、20代→30歳に変更してみました。
アクセスランキングだと、M2関連の記事が人気のようですが、ネタがないのでタイトルはあまり変えないで、しばらくは続けてみようかなと思います～
さて、今回はM2の2年目点検を実施しましたので、今年度の維持費と来年の車検費用、そして今後の話についてディーラーさんとお話できたので、そこについて書いていきたいと思います。
1. 今回の点検費用と内容について
今回の2年目点検では、法定24か月点検がベースに
・ワイパー交換
・エンジンオイルとフィルター交換
・ウォッシャー液補充
・ブレーキオイル交換
でした。
3年目点検までの費用は車体価格に含まれているため、去年に引き続いて料金は無料です。
なので、お得かどうか分からないですが、当日にお財布の心配がいらないのはうれしいかも(笑)
結果は問題なしで、ブレーキパットやタイヤなどの消耗品もまだまだ余裕もあるので、当面は整備費用で莫大な出費はなさそうです。特にブレーキパットは部品と工賃だけで、前後3桁万円(ほぼ部品代)らしいので一安心・・・
タイヤについては、強馬力FRだけあって少しリアが減り気味ですが、しばらくはスタッドレスタイヤを履いてますので来夏シーズン終わりに検討始めといったところでしょうかね。
2. 来年の車検費用について
来年は車検なので、その費用についても聞いてきました。ただ、税金関係は変動の可能性も0ではないため、あくまでも目安にしてくださいと口酸っぱく言われました・・・・
いや～さすがに税金が変動による費用増で文句を言う人なんていないでしょと思うのですが、実際にいるみたいですね。ちなみに、車検時の合計費用の目安は約13万円
内訳は、
・重量税 ￥32,800
・自賠責保険 ￥20.010
・印紙代 ￥1,600
・その他整備費用 ￥80,080
とのこと。整備費用はフルサービスで適宜減らせるとのことなので、約半分は税金関係って感じですね～
安くはありませんが、予想よりは低かったかな。
これとは別途、今回の2年目点検サービスの延長サービス的なものもあって、これは￥84,000なので、検討してくださいと言われました。 そしたら合計21万ちょっとみたいな感じで、来年の冬のボーナスはこれでさよならフラグ確定(笑)
まぁ、それ相応の価値があるので、来年は悩みもせずに支払うんろうな・・
3．前回の点検からの維持費について
さて、前回の点検から1年経ちましたが、維持について書いていこうと思います。
正直なところ、故障とか消耗品の補充もなかったので、維持費としては
・自動車税
・ローン
・保険
・ガソリン代
・コーティング代
で収まってます。ガソリン代が最近は上昇傾向なので、その部分で言えば去年より負担増かもしれませんが、突発的な大出費ではないので、優秀だと思います。コーティングも別に絶対に必要な経費ではないですし。
4. 保証期間後とM2の価値について
M2のメーカー保証は3年と来年で満期になります。当然、ブレーキパットやタイヤなどの消耗品を除き、来年までは壊れても無償で修理・交換されます。では、来年以降に重大な故障が発生したらどうなるのか？は年収4桁万円の富裕層でもなく、日々の倹約に勤しんでいるS.Aとしては戦々恐々なことです。
この点について素直に、ディーラーさんへ聞いたところ、ケースバイケースで確約なしの話で・・・・
とのことですが、
例えばフラグシップモデルでのエンジン系やミッション系の故障で数百万の修理費用が発生した場合、BMW(ジャパンか本国か不明)に相談のうえで、補助が受けられ可能性があるとのこと。
以前に、BMWが部品代全額または一部負担の上、残りの部品代と工賃をディーラとオーナーで負担したことも過去にあったそうです。
ただ、使用実績や年式、その当時の担当者で大きく判断が変わるため、期待はしないでほしいが、何かあればディーラに相談してもらえれば最大限のサポートしますと心強いにお言葉でした。
一方で、現行のM2は生産終了したため、M2の価値が下がらなくなったとのこと。
来年には時期2シリーズクーペとM2が発売されるようですが、現段階での仕様は不明でS.Aが所有するMTモデルは希少価値も高いらしいです。日本に数十台とか。
まさか、意図せずにM2が資産となるとは・・・・(笑) これも財テク？
まぁ、売るつもりは微塵もないけど！！
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